Dňa 21. júna 2011 sa v priestoroch posádkového cvičiska vo Veľkých Ozorovciach uskutočnilo kontrolné cvičenie vodičov z vodenia bojových vozidiel cvičenie 6a D, žiže jazdy cez deň a cvičenie 6a N, čiže jazdy v noci. Uvedené zamestnanie riadil veliteľ 1. mechanizovanej roty 21. zmpr Trebišov – kpt. Ing. Karol KOVALČÍK.  Zamestnania sa zúčastnilo 75 % všetkých vodičov práporu, čo prakticky znamená, že úlohu malo plniť 40 vodičov a plnilo ju 30 vodičov. Výcvik vodičov sa vykonával na tejto bojovej technike: tank T-72 M1, BVP-1 a VT. Tak ako vždy, aj tento krát  bolo úlohou vodičov prejsť v čo najlepšom časovom intervale dráhu dlhú 4,2 km na ktorých sú umiestnené terénne prekážky za dodržania maximálnych zásad bezpečnej jazdy. Riadiaci zamestnania na základe údajov od takzvaných „značkárov“ umiestnených pri jednotlivých prekážkach nakoniec vyhodnocoval jazdu každého vodiča, pričom hodnotenie pozostávalo okrem spomínaného času za ktorý vodič dráhu prešiel, aj techniku vodenia vozidla i spôsob a zdolanie terénnej prekážky. Na spomínanej dráhe, ktorú majú za úlohu vodiči zdolať sú umiestnené nasledujúce terénne prekážky: prekážka č. 9 - prechod cez mínový výbušný zataras, prekážka č. 21 - úsek zátarasov a obmedzených priechodov, prekážka č. 8 - miesto zastavenia vozidla, prekážka č. 12 - prechod medzi výtyčkami, prekážka č.1 -  prechod cez protitankový okop, prekážka č. 5 -  prechod maketou mostovky.     Na základe vyhodnotenia riadiaceho zamestnania, úlohy tohto praktického výcviku si najlepšie splnil slob. Milan KOVAĽ (na BVP-1) a des. Peter MIKLOŠ (na T-72).  Zamestnanie bolo hodnotené celkovo ako „veľmi dobré“.